UBC-Kegelrollenlager

Unter Kegelrollenlager versteht man das Radialschub-Wälzlager, dessen Rollkörper eine Kegelrolle ist. Es gibt kleine Kegelwinkel und riesige Kegelwinkel. Der kleine Kegelwinkel trägt normalerweise die radialen und axialen gemischten Hunderter, die normalerweise hauptsächlich auf radialen Belastungen basieren und häufig bei doppelter, umgekehrter Installation verwendet werden. Die inneren und äußeren Sitzringe können jeweils eingerichtet werden, und das radiale und axiale Spiel können während der Einrichtung eingestellt werden und nutzen. Der große Kegelwinkel trägt im Allgemeinen axiale und radiale gemischte Massen, die vollständig auf axialen Lasten basieren, und wird normalerweise nicht verwendet, um nur reine axiale Hunderte zu ertragen, kann jedoch verwendet werden, um reine radiale Hunderte zu ertragen, wenn er konfiguriert ist (der gleiche Name ist eher). Eingerichtet).
Die Fähigkeit einreihiger, sich verjüngender Rollenlager, einer axialen Belastung standzuhalten, hängt vom Kontaktwinkel ab, d. h. dem Winkel der Außenringlaufbahn. Je größer der Winkel, desto größer die axiale Belastbarkeit. Die am häufigsten verwendeten Kegelrollenlager sind einreihige Kegelrollenlager. In der Vorderradnabe des Fahrzeugs werden kleine zweireihige Kegelrollenlager verwendet. Vierreihige Kegelrollenlager werden in schweren Maschinen wie riesigen Kalt- und Warmwalzwerken eingesetzt.

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