Motorradlager 6207 Turbo Ball

1. Es besteht hauptsächlich aus einem Außenring, einem Innenring, einem Wälzkörper und einem Käfig. Die Außen- und Innenringe sind die Hauptbestandteile von Drucklagern, die üblicherweise aus hochfestem legiertem Stahl bestehen und großen axialen und radialen Belastungen standhalten können. Der Rollkörper ist eine Kugel oder Rolle zwischen dem Außenring und dem Innenring, deren Aufgabe es ist, die Reibung zu verringern und die Axiallast zu tragen. Der Käfig dient zur Fixierung der Position des Wälzkörpers, um sicherzustellen, dass dieser während des Arbeitsprozesses den normalen Betrieb aufrechterhält.

2. Das Aussehen von Drucklagern ist normalerweise zylindrisch oder konisch, und verschiedene Arten von Drucklagern haben unterschiedliche Innendurchmesser, Außendurchmesser und Breiten, um sich an die Lastgröße und Geschwindigkeitsanforderungen unter verschiedenen Arbeitsbedingungen anzupassen.

3. Drucklager werden üblicherweise nach ihren strukturellen Eigenschaften in Rillenkugellager, Zylinderrollenlager, Kegelrollenlager und Pendelrollenlager unterteilt. Verschiedene Arten von Drucklagern eignen sich für unterschiedliche Arbeitsbedingungen.

Lager werden grundsätzlich in allen Teilen des Motorrads verwendet, zum Beispiel:Rillenkugellagerfür Räder, Kurbelwellen, Getriebeteile; Nadellager für Ausgleichswellen, Schwingen, Kugelumlaufspindeln für hydrostatische CVTs usw.